Las marcas cardinales son uno de los puntos que m�s confusi�n generan, tanto en el estudio del PER/PNB como en la vida real. Su funci�n es clara: indicarnos en qu� cuadrante de la marca se encuentran las aguas navegables (o donde est� el peligro). ??
?? Regla de oro fundamental:
"Siempre debes pasar por el lado que indica el nombre de la marca. Si ves una marca Norte, debes pasar por el NORTE de ella."
1. C�mo identificarlas por sus espeques (Conos)
Lo m�s f�cil es fijarse en la direcci�n de las puntas de los conos:
- Norte (N): Los dos conos hacia ARRIBA (apuntando al norte).
- Sur (S): Los dos conos hacia ABAJO (apuntando al sur).
- Este (E): Un cono hacia arriba y otro hacia abajo (formando un rombo o base con base). Tip: Parece una "E" tumbada si le echas imaginaci�n.
- Oeste (W): Los dos conos se encuentran por las puntas (formando un reloj de arena). Tip: Parece una "W" o una cintura de avispa.
2. Colores y Luces (Visibilidad Nocturna)
Los colores (negro y amarillo) siguen la direcci�n de los conos:
- Norte: Negro arriba, Amarillo abajo. (El negro est� donde apuntan los conos).
- Sur: Amarillo arriba, Negro abajo.
- Este: Negro arriba y abajo con una franja amarilla en el centro. (Los conos apuntan hacia afuera, hacia el negro).
- Oeste: Amarillo arriba y abajo con una franja negra en el centro. (Los conos apuntan hacia el centro, hacia el negro).
Ritmo de las luces (El reloj del balizamiento)
Es muy sencillo si piensas en las horas de un reloj:
- Este (3h): 3 destellos r�pidos (Q) o muy r�pidos (VQ).
- Sur (6h): 6 destellos + 1 destello largo (para no confundirlo con el 3 o el 9).
- Oeste (9h): 9 destellos.
- Norte (12h): Centelleo continuo.
?? Las preguntas "Trampa" del Examen
En el examen del PER y PNB, suelen preguntar situaciones de navegaci�n:
P: Navegando hacia el Norte, avistas una marca cardinal Norte por tu proa, �qu� debes hacer?
R: Debes caer (girar) para dejar la marca a un lado y pasar por el NORTE de ella. Si sigues recto, �chocar�s con la marca o el peligro!
P: �Por d�nde debes dejar una marca cardinal Este para pasar seguro?
R: Debes dejarla por tu BABOR si vas hacia el sur, o por tu ESTRIBOR si vas hacia el norte, siempre asegur�ndote de navegar por sus aguas orientales (el Este de la marca).
Consejo Altair ?
Estas marcas son vitales para evitar bajos y rocas. Es muy com�n olvidarlas con el tiempo si no se practican. Te recomendamos:
- Llevar un adhesivo o chuleta impresa pegada cerca del puesto de mando.
- En caso de duda de noche, cuenta los destellos con calma.
- Si no est�s seguro de por qu� lado pasar, �alantea (frena) y consulta la carta n�utica!
�Quieres aprobar el PER a la primera?
El balizamiento es solo una parte. Practica con nuestros cursos y simuladores de examen. ?? Ver Curso PER