Señalización marítima : SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA; PELIGRO AISLADO, AGUAS NAVEGABLES Y MARCAS ESPECIALES

Señalización marítima:
SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA; PELIGRO AISLADO, AGUAS NAVEGABLES Y MARCAS ESPECIALES

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Hay seis tipos de marcas en el sistema marítimo de la AISM que pueden usarse en conjunto y son fáciles de reconocer porque sus formas, colores y marcas de tope son muy distintivas. El sistema marítimo tiene seis tipos de marcas: marcas laterales, marcas cardinales, marcas de peligro aislado, marcas de aguas navegables, marcas especiales y marcas de emergencia o naufragio.

MARCA DE PELIGRO AISLADO

Un peligro específico en un área limitada con aguas navegables se indica con una marca de peligro aislado.

La marca de tope, formada por dos esferas negras superpuestas, es la característica diurna más importante de una marca de peligro aislado. Este tipo de boyas tiene una variedad de formas, pero no se debe confundir con las marcas laterales. Las formas esféricas, de castillete o de espeque, siempre negras con una o varias franjas horizontales de color rojo, son las más adecuadas.

Si tiene una, los grupos de dos destellos de su luz son blancos. GpD(2)

MARCA DE AGUAS NAVEGABLES

Las marcas de aguas navegables indican que las aguas alrededor de la posición de la marca son navegables, no indican ningún peligro. Las marcas de centro de canal y los ejes de canal también están incluidas. Cuando una marca cardinal o lateral no indica un punto de recalada, las marcas de aguas navegables también pueden utilizarse para indicarlo.

Franjas verticales de color rojo y blanco se utilizan para marcar las aguas navegables. Una esfera roja con tope es la característica de su marca.

Si tiene luz, es una luz blanca isofásica, de ocultación, un destello largo cada diez segundos o la señal morse A: punto raya.

MARCAS ESPECIALES

Las marcas especiales se utilizan para identificar un área con una configuración específica que se muestra en una carta, derrotero o cualquier documento náutico, como

marcas de un SADO, o «Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos».
Las marcas de separación de tráfico en las que el balizamiento convencional del canal puede ser confuso
Indicadores de vertedero
Indicadores de áreas para ejercicios militares
Marcas que muestran la presencia de conductos o cables submarinos
Las marcas señalan las áreas destinadas al recreo.
Las marcas especiales son amarillas. Aunque es de libre elección, no debe confundirse con marcas de ayuda a la navegación. Las marcas especiales pueden llevar letras o cifras para precisar su significado. Una marca de tope en forma de aspa también amarilla es su marca más característica. Si tiene una, su luz es de color amarillo y tiene un ritmo que no se confunde con el de los empleados que tienen luces blancas de las señales cardinales.

PELIGROS NUEVOS

Los riesgos emergentes son aquellos que han sido descubiertos recientemente y aún no han sido mencionados en las cartas náuticas y otras publicaciones. Pueden ser obstáculos nuevos que surgen de la naturaleza, como un banco de arena o un obstáculo, o pueden surgir de la acción humana, como un naufragio.

Las marcas de peligro aislado, las marcas cardinales y las marcas laterales, así como las marcas de emergencia o naufragio, se pueden usar para marcar nuevos peligros. Además, pueden ser señalizados mediante una radiobaliza «racon», que se codifica con la letra de morse D: raya punto punto, o mediante un transpondedor AIS.

La OMI aprobó una nueva marca llamada «marca de emergencia» o «marca de naufragio» en diciembre de 2006 para agregar al sistema de señalización marítima de la IALA.

Para evitar confundirla con marcas como aguas navegables o marcas especiales, es fundamental que conozcamos esta nueva baliza. Está destinado a ser equipado con una radiobaliza racon para facilitar el reconocimiento visual.

La marca de naufragio es una baliza en forma de castillete o espeque con franjas verticales alternas de azul y amarillo de igual número y dimensiones, con un mínimo de 4 franjas y un máximo de 8. La luz alternará entre azul y amarilla con un alcance de 4 millas náuticas y un período de oscuridad de 0,5 segundos.

Lleva una cruz amarilla en posición vertical y vertical.

About Ricard

Ricard es el fundador, director y profesor titular de la Escuela Náutica Altair. Aventurero e ingeniero, apasionado de la mar. 20 años de experiencia en el mundo náutico: formación náutica, navegación y mantenimiento, electrónica... >>>Saber más sobre Ricard.<<<

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24 comments

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