Breaking News
Home / Prácticas oficiales / Prácticas PER motor

Prácticas PER motor

Descripción: Las prácticas de navegación y seguridad (prácticas motor) son obligatorias para poder obtener la titulación del PER.

Duración del curso: 16 horas, repartidas en dos días, en régimen de singladura (un descanso de 1 hora para cada 4 horas).

ATRIBUCIONES
Gobernar: embarcaciones de hasta 15 metros de eslora.
Distancia: hasta 12 millas náuticas paralelas a la costa.

  • marzo22viernes
    Prácticas PER Navegación y Seguridad
    €125.00
    available
    10:00 am 2:00 pm
  • marzo23sábado
    Prácticas PER Navegación y Seguridad
    €125.00
    available
    1:00 pm 10:00 pm
  • marzo30sábado
    Prácticas PER Navegación y Seguridad
    €125.00
    available
    1:00 pm 10:00 pm

Temario de las prácticas

Temario de las prácticas

El temario sigue las directrices del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.

  1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar. Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
  2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios.Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.
  3. Motores e instalación eléctrica. Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.
  4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería. Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.
  5. Maniobras. Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.
  6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota. Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.
  7. Navegación. Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.
  8. Maniobras de seguridad. Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.

About Ricard

CEO y profesor de la E.N. Altair. Aventurero e ingeniero, apasionado de la mar. 20 años de experiencia en el mundo náutico: formación náutica, navegación y mantenimiento, electrónica...

Check Also

Habilitación PER Baleares

¿Quieres navegar a las Islas y patronear barcos de hasta 24 metros de eslora? Realizando …

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies