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Patrón de navegación básica

El Patrón de Navegación Básica (PNB) te permitirá gobernar barcos de hasta 8 metros de eslora sin límite de potencia a una distancia entre la costa y 5 millas paralelas a esta. Ideal para navegación costera. Realizando las prácticas adicionales de vela podrás gobernar también veleros de hasta 8 metros de eslora.

¿Qué puedo hacer con el PNB?

GOBERNAR: embarcaciones a motor* de hasta 8 metros de eslora.
DISTANCIA: hasta 5 millas de la costa.

*Con las Prácticas de vela también podrás gobernar veleros.

Requisitos:

  • Ganas de aprender y disfrutar de la navegación.
  • No necesitas experiencia previa.
  • Disponer mínimo de 2 días para realizar las prácticas y dedicar unas 2 horas de estudio teórico diario durante unas 4 semanas (curso online).
  • Ser mayor de 18 años.

Pasos para obtener el PNB:

  • Reservar fecha y procesar alta de alumno.
  • Acceder al curso online y estudiar el temario. Cuando tengas dominada la materia, podrás presentarte al examen teórico (27 preguntas tipo test).Ver calendario de convocatorias de exámenes teóricos de la Generalitat.
  • Realizar las prácticas reglamentarias dependiendo de la modalidad el PNB que escojas. (puedes realizar las prácticas antes que el examen teórico).
  • Acreditar reconocimiento médico oficial.

Tabla comparativa de las diferentes modalidades del PNB:

ATRIBUCIONES PNB MOTOR PNB MOTOR+VELA
PRECIO [€] 350 600
Eslora máxima permitida [metros] 8 8
Distancia permitida de la costa [millas] hasta 5 hasta 5
Gobernar motoras
Gobernar veleros X
Prácticas motor+radio motor+radio+vela

Incluido: IVA, seguro del alumno, combustible, limpieza final y descuento del 50% en el certificado médicoNo incluido: tasas oficiales de derecho a examen y expedición, que se deben de pagar a la Generalitat (saber más).

Qué prácticas tengo que realizar:

  • 8 horas de Prácticas de Navegación y Seguridad.
  • 2 horas prácticas de Radio.
  • 16 horas prácticas Vela, si quieres obtener la habilitación a vela del PNB. (Las prácticas de vela, una vez superadas, te servirán para el PER, PY o CY, sin tener que volverlas a realizar).
  • Prácticas de Navegación y Seguridad PNB
  • Prácticas Radio Operador PNB
  • Prácticas Vela
Prácticas de Navegación y Seguridad PNB

Las prácticas de navegación y seguridad (prácticas motor) son obligatorias para poder obtener la titulación del PNB en cualquiera de sus modalidades.

Duración de las prácticas motor:

8 horas, repartidas en dos sesiones de 4 horas.

Temario prácticas motor:

  1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
  2. Planificación de la derrota y lucha contra-incendios.
  3. Motores e instalación eléctrica.
  4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
  5. Maniobras.
  6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
  7. Navegación.
  8. Maniobras de seguridad.
Radio Operador PNB|
La formación de Radio Operador de PNB es obligatoria para la obtención del título. Este certificado habilita para la operación de la estación radio de a la embarcación y el correcto uso de los dispositivos de comunicación y emergencias.

Duración de las prácticas radio:
4 horas. Se realizan con simuladores en aula.

Temario:

  1. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo.
  2. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco.
Prácticas Vela

  1. Teoría de la navegación a vela: Aspectos teóricos de la navegación a vela, así como nociones básicas de mecánica, de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarán los rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras de virar y trasluchar y se incidirá en la planificación de la derrota y en la interpretación de las previsiones meteorológicas.
  2. Jarcia y velas: Conocimiento de los elementos de la embarcación relacionados con la navegación a vela (jarcia, velas, accesorios de cubierta y apéndices)
  3. Maniobra a vela I: Aparejamiento y desaparejamiento de la embarcación y principios básicos de la maniobra a vela. Se practicarán los nudos más habituales y se explicará cómo se pliegan y cuidan las velas. Se explicará cómo izar y arriar las velas y las pautas a seguir.
  4. Maniobra a vela II: conocimiento de cómo influye el equilibrio de las velas en la marcha de la embarcación y cómo reacciona con la puesta del timón a uno u otro lado y la reducción de la velocidad que esta puesta implica. Se realizará el ajuste de las velas en función del rumbo de la embarcación, con explicación y utilización de todos los cabos de afirmación y control de velas. Se mostrará cómo atacar las olas en función del rumbo y la influencia de éstas en la marcha de la embarcación.
  5. Maniobra a vela III: Maniobras de virada y trasluchar.
  6. Maniobra a vela avanzada: Maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcación, fondear y salir del anclaje a vela.
  7. Maniobras de seguridad: Maniobras de seguridad, en especial la recogida de hombre al agua navegando a vela. Se explicarán los riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker. Se procederá también al rizado de la mayor y a la reducción de la vela de proa.
  8. Seguridad en la navegación a vela: Explicación de los riesgos habituales de navegación a vela.

 

About Ricard

Fundador, director y profesor titular de la Escuela Náutica Altair. Aventurero e ingeniero, apasionado de la mar. 20 años de experiencia en el mundo náutico: formación náutica, navegación y mantenimiento, electrónica...

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